In ogni momento, i genitori hanno cercato un modo per portare il bambino a proprio agio in movimento. Da quando li hanno legati con un pezzo di stoffa alle borse, hanno trasportato i bambini in diversi modi.
Oggi, la maggior parte dei genitori li porta in carrelli moderni che si sono evoluti per renderli sempre più pratici.
ma, Da dove viene l'idea delle carrozzine?
L'idea della carrozzina nasce dall'architetto William Kent, incaricato di progettare i giardini d'Inghilterra, noto per il suo lavoro.
Nel 1733 il Duca del Devonshire chiese a Kent se poteva costruire un mezzo di trasporto che potesse intrattenere i suoi figli. Kent ha costretto a costruire questo dispositivo, ha creato un cestino con ruote dove i bambini potevano sedersi su di esso. Era decorato ed era trainato da un pony o una capra. L'idea è piaciuta rapidamente agli altri membri della famiglia reale che avevano oggetti simili. Questi modelli erano caratterizzati dall'essere molto alti e insicuri e erano destinati esclusivamente ai genitori dell'alta società.
Le auto di quel tempo erano molto diverse da quelle attuali. Erano fatti di legno o di vimini e le imbracature erano di ottone molto costoso. Erano lussuosi e divennero opere d'arte riccamente decorate. I modelli avevano anche nomi di principesse e duchi come: Balmoral e Windsor.
A quel tempo le carrozzine venivano sempre spinte dagli animali, ma nel 1848 apparve un design rivoluzionario. L'americano Charles Burton ha deciso di mettere su di loro il manubrio in modo che i genitori potessero spingerli. Questa idea non fu accettata in America, quindi Burton si trasferì in Inghilterra e lì personaggi come la regina Isabella e il Pasha d'Egitto, usarono questi modelli.
Nel giugno 1889, un nuovo design di auto apparve sulla scena pubblica. William Richardson brevettò la sua idea del primo passeggino reversibile. Il presepe è stato progettato in modo tale che il bambino fosse di fronte o di fronte ai genitori. Ha anche apportato modifiche strutturali alla macchina. Gli assi precedenti non consentivano alle ruote di muoversi separatamente. Il design di Richardson ha permesso una maggiore manovrabilità delle auto.
Mentre iniziarono gli anni '20, finì la prima guerra mondiale. Le moderne auto per bambini erano ora disponibili per tutte le famiglie. Erano anche più sicuri, con nuove funzionalità come ruote più grandi, freni, più larghi per i bambini più grandi e più robusti. Prima del 1950, queste auto erano obbligatorie per tutte le famiglie.
Nel 1965, Owen Maclaren, un ingegnere aeronautico, sentì sua moglie lamentarsi del viaggio dall'Inghilterra all'America con una carrozzina così pesante. Maclaren sapeva di aver bisogno di qualcosa di più leggero. Usando le sue conoscenze sugli aeroplani ha costruito un telaio in alluminio e creato il primo passeggino a ombrello. Ciò ha permesso ai carrelli di essere più facili da usare e poteva essere trasportato ovunque.
Prima dell'anno 80, Phil Baechler ha incorporato un'altra misura che, con due ruote di bicicletta, ha ideato il sistema di inclinazione per il bambino.
Dagli anni '80 l'industria dei passeggini si è sviluppata vertiginosamente. Nuove funzionalità, costruzione più sicura e più accessori hanno aperto un nuovo mondo a genitori e bambini.
