Il progetto di riforma del regolamento generale sul traffico comprende come proposta che I bambini di peso inferiore a 18 kg dovrebbero viaggiare in posti di sicurezza posti nella direzione opposta di marcia.
E, secondo uno studio preparato da RACE e Cybex, il posizionamento del bambino nella direzione opposta, diminuisce le possibilità di morire fino a cinque volte. Pertanto, la proposta si basa su una riduzione fino al 75% del rischio di lesioni al bambino, in caso di collisione.
Le normative attuali non prevedono per legge l'orientamento dei dispositivi di sicurezza per bambini, è espressamente vietato utilizzare un dispositivo di ritenuta rivolto all'indietro quando posizionato sul sedile del passeggero senza aver disattivato l'airbag anteriore.
Come sappiamo, è obbligatorio per i bambini viaggiare in un dispositivo approvato adattato alle dimensioni / peso, fino a quando non misurano 135 centimetri. Da quella misura possono continuare a utilizzare la stessa sedia / sollevatore (fino a 150 centimetri) o fissare con una cintura per adulti.
Quali sedie saranno valide per viaggiare nella direzione opposta alla marcia?
Ora, per prosperare una proposta così necessaria, l'offerta di sedie dei gruppi 0, 0 + e 1, deve essere estesa nel nostro paese, poiché il dispositivo stesso deve consentire il suo posizionamento nella direzione opposta alla marcia.
Questo succede già nei primi gruppi, non così nel gruppo 1 (fino a 18 chili / circa 4 anni), poiché la maggior parte dei dispositivi esistenti non è valida per essere posizionata in questo modo. Deve tener conto non solo della sicurezza dei bambini, ma anche della loro comodità (avere abbastanza spazio davanti alle gambe).
Sembra quello solo il 10% dei sistemi di ritenuta per bambini del gruppo I (fino a 18 kg) Possono essere posizionati nella direzione opposta e attualmente acquistarne uno è molto costoso. Quest'ultimo punto non è così importante perché è certamente un buon investimento che dura circa tre anni, anche se ovviamente non tutti potrebbero permetterselo (i nostri compagni di Babies and More, ci dicono che il Cybex Syrona 2013 costa 550 euro, e per diamo un altro esempio: BeSafe Izi Combi è di circa 511 euro).
In questo momento sono chiaro (e soprattutto dopo la domanda di un commentatore in questo post dell'estate scorsa) che viaggiare nella direzione opposta, sebbene siano molto piccoli, è molto più sicuro, anche se richiesto.
Pertanto, se tornerai a essere genitori o se hai un bambino molto piccolo a casa, ti consigliamo di iniziare a considerare l'acquisto di una sedia con queste caratteristiche.
La riforma del regolamento sulla circolazione proposta dalla DGT includerebbe anche l ' divieto di bambini che misurano meno di 135 centimetri, occupare il sedile anteriore, cosa attualmente possibile se si utilizzano dispositivi approvati.
Da parte nostra saremo in attesa di vedere se queste proposte prospereranno nel nuovo regolamento sulla circolazione
AGGIORNAMENTO: Vorrei chiarire che la proposta della DGT nel progetto di riforma spiega che, in ogni caso, i bambini non devono superare l'età di quattro anni. In altre parole, il calcolo del peso pone a quell'età il momento in cui raggiungono i 18 chili, ma l'obbligo si limiterebbe al fatto che il bambino non supera l'età prevista.
