Oggi abbiamo M. Angeles Miranda, che lo è esperto in prevenzione degli infortuni e sicurezza stradale, si è specializzato in strutture per bambini, creando audit sulla sicurezza dei bambini / valutazioni del rischio per bambini, in centri educativi e per il tempo libero, oltre al marchio di qualità S +. Il nostro ospite è anche socio fondatore e vicepresidente della National Child Safety Association e membro del comitato tecnico per la standardizzazione AEN / CTN 172 / SC4 Materiale, servizi e centri per bambini.
Dal 1990 dedico la mia vita professionale al mondo dei bambini, dopo un lungo percorso di formazione in diversi campi, i miei obiettivi guidati da una traboccante passione per il mio lavoro si concentrano sulla specialità della sicurezza e prevenzione degli infortuni infantili
Al suo attivo ha altri meriti che ci danno molta fiducia, ed è per questo che gli abbiamo chiesto di parlare della sicurezza dei bambini, un problema tanto importante quanto talvolta dimenticato.
Gli incidenti sono la principale causa di mortalità infantile nei paesi sviluppati
Peques and More.- L'estate è probabilmente il momento in cui si verificano più incidenti infantili a causa di varie circostanze, è così? E, a parte la stagione estiva, quali sono i tre tipi di incidenti che si verificano più frequentemente durante l'infanzia?
M. Angeles Miranda.- In effetti, durante l'estate, gli incidenti infantili aumentano del 20%. Le vacanze, il relax, l'aumento dei viaggi in auto e, soprattutto, non prevengono situazioni di rischio in ambienti sconosciuti o insoliti come le destinazioni di vacanza, sono le cause di questa crescita.
Per quanto riguarda gli incidenti più frequenti durante l'infanzia, questi sono:
Cade allo stesso o diverso livello: I fattori di rischio includono periodi di transizione evolutiva (sviluppo motorio, acquisizione di competenze) e curiosità dei bambini.
Soffocamento per immersione e / o ostruzione di corpi estranei, la mancanza di supervisione e istruzione sono i principali agenti che si verificano.
intossicazioni, i bambini sono curiosi per natura, la mancanza di dispositivi per impedire l'accesso a sostanze tossiche offre al bambino il modo gratuito di sperimentare.
Le politiche sanitarie che creano spazi adeguati per i bambini dovrebbero essere promosse
In tutti loro l'adattamento dello spazio e la supervisione degli adulti sono le misure di prevenzione più efficaci. Con entrambi possiamo far sì che i bambini si sviluppino senza rischi: devono cadere, ma senza conseguenze gravi, devono godere di elementi come l'acqua, ma senza rischi, devono investigare, toccare, testare, ecc., Ma con elementi adeguati alle loro esigenze.
PyM.- Un incidente è un evento imprevisto, ovviamente, ma pensi che sia possibile ridurre la quantità di incidenti che si verificano e persino minimizzare le conseguenze attraverso la prevenzione?
MAM.- Secondo l'OMS “Un incidente è un evento eventuale, anomalo e involontario che provoca danni fisici o psicologici, a causa di una mancanza di prevenzione o difetto di sicurezza”.
Da questa definizione possiamo concludere che con misure preventive che eliminano il rischio o riducono al minimo le conseguenze, gli incidenti sono evitabili. Nel caso dei bambini, le caratteristiche e le esigenze dei bambini, a seconda del loro sviluppo evolutivo, devono essere incorporate nella prevenzione al fine di adottare le soluzioni più efficaci.
YPyM.- Il volume degli incidenti e le loro conseguenze sono preoccupanti nei paesi intorno a noi? Di chi è la responsabilità di evitare, prevenire, influenzare (famiglie, governi, sistema educativo, società ...).
Einstein ha affermato che "Dare l'esempio non è un modo di educare, è l'unico modo"
Gli incidenti sono la principale causa di mortalità infantile in paesi sviluppati come il nostro. A questi dati dobbiamo aggiungere le conseguenze per comprendere l'entità del problema: secondo i dati dell'European Child Safety Alliance (ECSA), il 70% degli incidenti infantili richiede un qualche tipo di cura o cura, all'interno di questo gruppo tra i 30 Il% e il 48% necessita anche di trasferimento e assistenza in un ospedale, le stesse fonti indicano che per ogni bambino deceduto, 160 bambini hanno bisogno di un ricovero in ospedale e 2000 sono curati nei servizi pediatrici di emergenza.
L'omaggio a pagare per incidenti sui bambini non è qui, perché oltre alle cifre risultanti in spese sanitarie, dovrebbero essere aggiunte altre spese e danni morali come gli anni di vita potenzialmente persi in caso di decessi, limitazioni, handicap, sfregi, amputazioni, effetti psicologici, sofferenze morali e fisiche, entrambi di bambini come familiari e caregiver, assenze, assenteismo professionale di famiglie che si occupano del loro recupero, ecc.
Evitare queste cifre e le loro conseguenze è un problema culturale che deve essere corretto. attraverso la consapevolezza e incorporando la cultura preventiva naturalmente nelle nostre vite, lasciandosi alle spalle "non mi succederà" per autoprotezione.
la livello legislativo Abbiamo due esempi in cui cercare gli eccellenti risultati ottenuti riducendo considerevolmente il tasso di incidenti in entrambi i casi:
Da un lato il LPRL, il punto di partenza per generare una cultura preventiva sul lavoro come un diritto, al punto che i lavoratori valutano i loro centri e le loro posizioni come sicuri e quindi sani.
D'altro canto, le rigide normative stradali, basate su sanzioni e punti economici, hanno portato a una maggiore consapevolezza dei rischi legati al trasporto di un volante. Con questi due esempi si determina che la responsabilità di tutti, da parte dei responsabili della legislazione, dovrebbe essere promossa politiche sanitarie che creano spazi adeguati per i bambiniDa parte delle famiglie dobbiamo essere consapevoli che un incidente infantile non è un evento fortuito, che è possibile evitare misure preventive, educare le generazioni future incorporerà questa cultura in modo naturale.
Peques and More.- Ora, le lezioni sono iniziate e gli interessi dei genitori si stanno muovendo, anche le preoccupazioni; I bambini trascorrono molto tempo a scuola, ma devono anche raggiungerlo. Come valuti dall'associazione la sicurezza dell'accesso alle scuole nel nostro paese? Quali condizioni devono soddisfare affinché gli ingressi / le uscite della scuola siano sicuri?
MAM.- Solo 3 scuole di spagnolo su 10 hanno un ambiente sicuro, la maggior parte degli accessi segue lo stesso modello delle città: sono fatti da e per gli adulti, prevalendo la macchina sul pedone, per questo motivo, la maggior parte delle famiglie oggi porta i bambini a scuola in questo sistema di trasporto, è la conseguenza di questa struttura urbana.
Fortunatamente sempre di più cerca di pacificare il traffico creando spazi più abitabili, dall'associazione, promuoviamo e promuoviamo questa trasformazione, sebbene molte volte incontriamo nuove sfide strutturali che continuano senza tener conto delle esigenze dei minori. Una città senza figli, è una città pericolosa, altrimenti vince l'intera società (pedoni, anziani, disabili, ecc.).
Per quanto riguarda i requisiti di sicurezza in modo che gli ingressi delle scuole (e dei centri destinati ai bambini) siano sicuri, abbiamo un decalogo specifico in cui vengono presi in considerazione i bisogni e le caratteristiche del gruppo di bambini.
Sottolineiamo fortemente l'importanza di La sicurezza stradale dei bambini è una responsabilità condivisa dai comuni, dai centri e, naturalmente, dalle famiglie che sin da piccoli li accompagnano quotidianamente agli ingressi e alle uscite. Considera l'impatto di un bambino che ha appena ricevuto un'istruzione di guida quando lascia il centro, l'adulto lo aspetta in terza fila, impedendo il traffico e passando tra le macchine per raggiungerlo. Gli adulti dovrebbero essere consapevoli dell'impatto che il nostro modello di comportamento ha sui nostri figli, la coerenza dei criteri tra ciò che diciamo e ciò che facciamo dovrebbe essere la base della formazione sulla prevenzione, in qualsiasi area in cui si sviluppa il ragazzo  PyM: quale materia in sospeso hanno le nostre scuole per quanto riguarda la sicurezza dei bambini?
Solo 3 scuole di spagnolo su 10 hanno un ambiente sicuro, la maggior parte degli accessi segue lo stesso modello delle città: sono realizzate da e per gli adulti, l'auto prevalente sul pedone
MAM.- I centri di sicurezza dei bambini sono regolati da norme generalizzate che non sono efficaci a seconda del centro e dell'età dei bambini che riceve. I responsabili dei centri e dei servizi per l'infanzia sono specialisti nell'educazione, gestione, ecc., Allo stesso modo in cui la scuola deve esternalizzare gli specialisti nella prevenzione dei rischi professionali, come stabilito dalla normativa vigente in materia di sicurezza sul lavoro, Questo stesso centro non riunisce professionisti per la prevenzione di incidenti infantili, quando i bambini sono utenti della scuola come i lavoratori stessi.
Noi crediamo che dalla National Child Safety Association La stessa efficacia che ci offrono le norme sui rischi professionali dovrebbe essere applicata ai bambiniPer questo motivo, promuoviamo audit del rischio minorile, sempre da una prospettiva positiva, analizzando le strutture, le abitudini, la fascia d'età, le attività offerte, i centri di sicurezza adattati e adattati alle esigenze dei bambini e dell'installazione, raggiungendo anche molti altri vantaggi per tutti gli utenti.
PyM - Considerando d'altra parte che i bambini trascorrono parte del loro tempo anche in altri contesti in base all'età (parchi, passeggiate con gli amici in bicicletta, ecc.), Quali aspetti specifici relativi alla sicurezza dovrebbero riguardarci maggiormente i genitori?
MAM.- Ancora una volta segniamo la rilevanza della base che genererà cultura preventiva nei nostri figli, ed è che come in ogni cosa, i semi che stiamo piantando nei bambini germineranno man mano che acquisirà autonomia.
Vorrei illustrarlo recentemente con un esempio rappresentativo e molto attuale: quando usciamo in bicicletta con i nostri bambini piccoli, li indossiamo con un casco di sicurezza, tuttavia a causa della cultura sociale o della mancanza di regolamenti, gli adulti generalmente rinunciano a questo sistema di protezione . Questa contraddizione significa che quando il bambino diventa più autonomo e può uscire da solo con la bicicletta, non utilizzerà il casco, è ciò che abbiamo instillato, "sarai più vecchio e non lo userai" anche se non l'abbiamo mai espresso alla lettera.
D'altra parte, i genitori e gli operatori sanitari devono esaminare gli spazi, pubblici o privati, dove andiamo con i nostri figli, e ovviamente non esonerare la nostra responsabilità: sulla spiaggia il bagnino non deve sorvegliare i nostri figli, in un parco il comune deve tenerlo ma Questo non è sempre il caso, in un centro commerciale, le guardie non sono responsabili della loro perdita, ... la supervisione e l'anticipazione generate da misure preventive provengono da famiglie e operatori sanitari.
Evitare il numero di incidenti e le loro conseguenze sui bambini è un problema culturale che deve essere corretto sensibilizzando e incorporando la cultura preventiva naturalmente nella nostra vita, lasciando dietro di sé "non accadrà a me" per l'autoprotezione
PyM.- Cosa possiamo correggere gli adulti per prevenire gli incidenti infantili?
L'adattamento degli spazi e la supervisione degli adulti sono le misure di prevenzione più efficaci. Con entrambi possiamo far sviluppare i bambini senza rischi
MAM.- Ogni volta che si verifica un incidente infantile, dobbiamo considerare cosa è successo e soprattutto come evitarlo o minimizzare le conseguenze nel caso in cui si verifichi di nuovo. Incidenti infantili, come in tutte le aree, sono prevenibili.
generare politiche di sensibilizzazione e formazione per genitori e figli, creare spazi sicuri dove i più piccoli si sviluppano senza rischi, instillare l'autoprotezione fin dalla prima infanzia e, soprattutto, dare l'esempio, possono ridurre l'elevato tasso di lesioni infantili e, cosa ancora più importante, che le prossime generazioni hanno quella cultura preventiva assunta in modo naturale, evitando l'iperprotezione da un lato o l'assenza di sicurezza dall'altro.
Dalla nascita tutti desideriamo che i nostri figli raggiungano la piena autonomia, raggiungano l'obiettivo di organizzare, pianificare, anticipare i rischi e, soprattutto, dare l'esempio per instillare questa autoprotezione che sarà di grande valore nella tua vita autonoma.
Einstein disse che "Dare l'esempio non è un modo per educare, è l'unico modo”
Dobbiamo ringraziare Mari Angeles per aver collaborato con noi, considerato questo La prevenzione degli infortuni infantili dovrebbe essere presente in ogni casa. L'abbiamo invitata proprio per sensibilizzaree che tutti ci rendiamo conto che al di là delle vittime di questi incidenti e delle loro famiglie, bisogna puntare sul lavoro collettivo di tutta la società.
È stato un piacere intervistare questo esperto, grazie al quale abbiamo potuto contare su informazioni di qualità.
