Evita i rischi associati alla circolazione nelle città con il nostro esempio

Non siamo pochi a pensarlo le città non sono fatte per i bambini, almeno in termini di possibilità di mobilità: non di rado subiamo le conseguenze del traffico intenso, l'invasione da parte di automobili di spazi che dovrebbero essere destinati ai pedoni e (ovviamente) l'evitamento dei rischi associati, che molte volte trasformano le passeggiate in situazioni stressanti cercando di non mettere in pericolo i bambini.

I limiti fisici e psicologici che trasformano i bambini in pedoni a rischio sono superati con la crescita. Tra i sette e i nove anni sono in grado di apprendere, ricordare ed eseguire le regole di sicurezza dei pedoni con una certa efficienzaTuttavia, sarebbe difficile raggiungere questo punto senza la guida di genitori e insegnanti. Ricordiamo a questo punto che la fascia d'età tra i cinque e i nove anni è la più vulnerabile agli incidenti stradali.

Secondo l'Argentina Society of Pediatrics, i bambini non sono adulti piccoli, con caratteristiche proprie e differenzianti.

Oltre a parlare dei rischi, terremo conto anche del fatto che le città sono diventate luoghi ostili, insicuri e folli, soprattutto per i bambini. I bambini camminano sempre meno e vanno a scuola in auto o con i mezzi di trasporto, quando prima avevano la possibilità di camminare. Ciò minaccia la loro salute fisica, poiché contribuisce in modo significativo allo stile di vita sedentario e all'obesità, toglie loro il diritto di giocare all'aperto e condividere lo spazio pubblico.

Quali caratteristiche differenziano i bambini dagli adulti come pedoni?

I bambini non sono adulti in piccoli ed è importante ricordare proprie caratteristiche: non capiscono la lingua o la simbologia della strada, fanno fatica a distinguere la destra dalla sinistra. Né sono in grado di prestare attenzione ai molteplici stimoli del traffico: attraversare le linee delimitate, guardare il semaforo di conseguenza, calcolare la velocità, ascoltare e interpretare i rumori del traffico e calcolare la velocità di attraversamento della strada.

D'altra parte tendono al pensiero magico: non hanno idea del pericolo e della morte e spesso imitano i supereroi immaginari. Sono agili, irrequieti, veloci e spesso si muovono in modo imprevedibile, vanno alla ricerca della palla che è andata in strada per citare un esempio molto frequente

Raccomandazioni a famiglie e insegnanti per esercitare come guide responsabili per i bambini:

  • I bambini di età inferiore ai sette anni devono essere accompagnati e in particolare quelli di età inferiore ai 4 anni devono essere tenuti per mano.

  • I bambini tendono a imitare gli adultiEcco perché è importante educare con l'esempio.

  • Quando non puoi camminare sul marciapiede per riparazioni, cantieri e veicoli scarsamente parcheggiati, non esitare a tornare all'angolo e attraversare il percorso pedonale, usando il marciapiede opposto.

  • In relazione all'uscita dei veicoli, la maggior parte dei parcheggi con parcheggi pubblici presenta segnali luminosi; Il problema si verifica nei garage delle case private che mancano (molte volte) di loro, quindi saremo attenti a questa circostanza. Ed educeremo anche i bambini a notare altri segnali evidenti (movimento automatico del cancello o suono delle automobili che escono).

  • il attraversando le strade Deve essere fatto a passi di zebra. Se ci sono semafori è necessario seguire le loro indicazioni e se un luogo ha passaggi pedonali non esiteremo a usarli.

Quando attraversiamo la strada con un bambino tra le braccia o in un passeggino e un altro bambino si tiene per mano, dobbiamo essere concentrati e avere una buona capacità fisica per affrontare possibili emergenze. Pertanto, questo particolare compito non deve essere eseguito da anziani o adolescenti. Né il passeggino dovrebbe essere abbassato sulla strada fino a quando il passaggio è abilitato.

  • Nelle aree rurali o semi-rurali siamo costretti, per mancanza di percorsi, a camminare sul marciapiede, che è tutt'altro che ideale.

Se non vi sono altre possibilità, la circolazione in queste circostanze dovrebbe essere sempre effettuata nella direzione opposta al traffico e al giorno, che ti permetterà di vedere in anticipo qualsiasi veicolo. Quando un veicolo si avvicina, gli adulti dovrebbero essere collocati con i bambini ai margini della strada o della strada, e anche se possibile al di fuori di esso.

  • L'uso delle cuffie per camminare o correre riduce la percezione di qualsiasi segnale sonoro e contribuisce alla deconcentrazione. Il suo utilizzo dovrebbe essere limitato a parchi, piazze o passeggiate.

È molto importante ripensare una nuova cultura di cittadino, più rispettoso di tutti gli abitantie soprattutto dei più vulnerabili: democratizzare il traffico, farlo per tutti, recuperare il diritto di camminare a piedi, pensare ai pedoni e proteggerli, limitare l'uso del trasporto automobilistico in determinate aree e migliorare lo spazio pubblico per i cittadini a piedi (sottocomitato prevenzione infortuni, Società argentina di pediatria)