La maggior parte dei bambini uccisi in un incidente stradale non è soggetta al sistema di conservazione

Ogni volta che intendiamo non mettere il bambino nel dispositivo di sicurezza (perché siamo vicini, perché c'è fretta ...) dovremmo pensare a queste figure per scartare l'idea. La Procura della sicurezza stradale ha commissionato uno studio sugli incidenti nei bambini in cui il gran numero di i bambini che non viaggiano correttamente soggetti a un sistema di ritenuta.

Il lavoro ha rivelato alcuni dati che evidenziano l'uso improprio di questo tipo di dispositivi che la maggior parte dei genitori commette, uno degli errori più frequenti che mettono in pericolo i bambini in auto. Il 46% dei bambini non aveva alcun sistema di ritenzione, un altro 18% lo trasportava ma era posizionato male e solo il 30% lo utilizzava e lo faceva correttamente.

Le future conclusioni del progetto in corso presso la Procura della sicurezza stradale saranno finalizzate alla creazione di proposte di riforme legislative per ridurre la morte dei bambini in incidenti.

Cambiamenti nella legge per salvare la vita dei bambini

Il progetto dovrebbe essere completato entro la fine dell'anno e da allora la Procura, che lavora su alcuni aspetti in collaborazione con la DGT, presenterà il suo proposte legislative finale.

A questo proposito, i conducenti, nella maggior parte dei casi i genitori stessi, che hanno subito un incidente stradale con bambini piccoli che non erano adeguatamente protetti e che sono stati uccisi o gravemente feriti sono stati presi di mira.

In questo modo, propongono che se è possibile dimostrare che la mancanza di protezione del minore è la causa di lesioni più gravi o della sua morte, l'autista vedrà un aumento della pena che verrà richiesta in un processo giudiziario.

Inoltre, intendono promuovere altre misure come il trasferimento al Procuratore per i minorenni per studiare il caso e se il minore ha bisogno di una qualche forma di protezione, quando l'automobilista viene multato per la terza volta prendendo bambini senza un sedile o una cintura di sicurezza. Ciò aggiungerebbe fino a 200 euro e una perdita di tre punti per ogni penalità.

Allo stesso modo, il divieto sarà richiesto in modo che i minori di 14 anni non possano viaggiare con alcun mezzo di trasporto pubblico (taxi o autobus) senza il corrispondente sistema di conservazione. In questo modo vogliamo eliminare l'esenzione per i tassisti in modo che anche loro debbano utilizzare i sistemi di ritenuta per bambini su base obbligatoria.

Gli incidenti con incidenti mortali avrebbero potuto essere ridotti del 51% se i bambini fossero stati adeguatamente protetti. I bambini vengono schiacciati da altri occupanti del veicolo, in molti casi che li tenevano in grembo o vengono licenziati fuori dall'abitacolo.