11 CHIAVI SUI SEGGIOLINI PER VIAGGIARE IN SICUREZZA CON I BAMBINI

In estate la frequenza dei viaggi su strada aumenta e con essa il rischio di incidenti. Niente e nessuno può liberarci dalla sofferenza di un incidente con la macchina, ma nelle nostre mani è nel miglior modo possibile proteggere coloro che amiamo di più.

Pertanto, oggi vogliamo rivedere le misure di sicurezza di base che dobbiamo prendere quando si tratta di Utilizzare correttamente i sistemi di ritenuta per bambini. Perché l'uso di sedie approvate non è l'unico requisito per i nostri bambini di viaggiare in sicurezza.

Utilizzare sedie approvate per il peso e le dimensioni del bambino

Quando si viaggia con bambini sulla strada, è essenziale farlo sistemi di ritenuta per bambini (SRI) approvati e adeguati al peso e alle dimensioni del bambino. Per fare ciò, dobbiamo guardare l'etichetta del produttore che indicherà lo standard di approvazione del dispositivo (ECE R44 / 04 o ECE R129 noto anche come i-Size) e i chili e l'altezza per i quali è stato progettato.

Nei neonati e in più sedie i-size: tutto ciò che devi sapere sulla loro classificazione e utilizzo I bambini non devono mai viaggiare su sedie non approvate da uno dei due regolamenti in vigore, né farlo in un dispositivo in cui i limiti di peso e altezza non sono rispettati indicato dal produttore.

Va da sé che devi fare a meno dello SRI, viaggiare tra le braccia di un adulto, non indossare una cintura di sicurezza o usarla ma senza aver raggiunto un'altezza sufficiente, mette la vita del bambino in grave pericolo, oltre a essere punita dalla legge.

I bambini di altezza inferiore a 135 cm devono sempre viaggiare in SRI

Il regolamento generale di circolazione della DGT che regola l'uso dello SRI e della cintura di sicurezza, stabilisce questo tutti gli occupanti la cui altezza è uguale o inferiore a 135 cm di altezza devono utilizzare un sistema di ritenuta adattato al suo peso e alle sue dimensioni, sebbene raccomandino di prolungarne l'uso fino a quando il bambino raggiunge i 150 cm.

In ogni caso, se abbiamo dubbi sul fatto che nostro figlio possa già indossare la cintura di sicurezza che noi adulti usiamo, il DGT consiglia di guardare come appare la fascia che passa attraverso la spalla. Se tocca il collo o passa sotto il mento, il bambino dovrebbe continuare a usare uno SRI.

Viaggiare all'indietro è più sicuro

Secondo gli studi, viaggiare all'indietro è fino a cinque volte più sicuro che farlo di fronte alla strada. Il DGT e gli esperti di sicurezza stradale, i vigili del fuoco e persino l'American Academy of Pediatrics raccomandano che i bambini viaggino il più a lungo possibile, ma almeno fino a quattro anni.

In Neonati e altro, viaggiare all'indietro è più sicuro

Tutti i genitori dovrebbero conoscere tre dati molto importanti delle sedie al contrario:

Ridurre il rischio di morte o lesioni gravi del 90%
In caso di impatto frontale, l'assorbimento della forza che il bambino esegue su una sedia nella parte posteriore viene distribuito meglio
Sono anche sicuri in caso di impatto posteriore

È importante abbattere i falsi miti che circolano attorno a questo tipo di dispositivi di sicurezza per bambini e informarsi con venditori specializzati sul modello di sedia che ci si adatta meglio, tenendo conto delle caratteristiche fisiche del bambino e del nostro tipo di auto.

Non utilizzare sedie di seconda mano

È importante saperlo le sedie hanno una data di scadenza. Inoltre invecchiano e si deteriorano con il passare del tempo, quindi non è consigliabile acquistare o ereditare sedie di seconda mano, soprattutto se non ne conosciamo l'origine o non siamo sicuri di come sia stato utilizzato e conservato.

Fundación Mapfre avverte che l'uso di SRI anziani o danneggiati non protegge il bambino allo stesso modo, essendo in grado di rompersi a causa del rallentamento subito in un incidente.

Allo stesso modo, se subiamo un incidente con un veicolo con sedie installate, è consigliabile sostituirle o consultare un professionista specializzato, nel caso in cui abbiano subito danni che compromettono la futura sicurezza del bambino.

Assicurarsi che lo SRI sia installato correttamente

Secondo alcuni esperti, il 63% dei bambini non viaggia correttamente durante la guida a causa dell'abuso del sedile. E non serve a nulla approvare una sedia in peso e altezza, se non è adeguatamente ancorata al veicolo o se la cintura di sicurezza che la trattiene non è ben tesa.

A questo proposito, Il sistema Isofix consente l'installazione della sedia riducendo i rischi di errori di assemblaggio, soprattutto in periodi di grandi tensioni come un rallentamento o un impatto.

I produttori di veicoli e i sistemi di ritenuta per bambini incorporano da tempo questo sistema nei loro prodotti. Ma prima di acquistare una sedia è consigliabile verificare se il nostro veicolo consente questo sistema di ritenuta. In caso contrario, è possibile utilizzare le cinture di sicurezza del veicolo, anche molto affidabili, ma che richiedono maggiore attenzione nel loro assemblaggio.

Il sedile posteriore centrale, il più sicuro

Gli SRI saranno sempre collocati nei sedili posteriori, tranne nelle seguenti eccezioni:

Nelle auto a due posti dove non ci sono posti posteriori
Quando tutti i sedili posteriori sono già occupati da altri minori con le stesse caratteristiche
Quando non è possibile installare tutti i sistemi di ritenuta per bambini sui sedili posteriori

Se ci sono circostanze che ci obbligano a installare un contro-RIS sul sedile del passeggero, dobbiamo assicurarlo disattivare l'airbag.

Nei neonati e altro ancora Che i tuoi bambini viaggino sempre al sicuro: Decalogo di sicurezza stradale per bambini

Secondo gli esperti, se l'auto ha tre sedili posteriori con Isofix, il più sicuro per posizionare lo SRI è la piazza centrale, è il luogo più lontano dalle possibili aree di impatto. Ma se il sedile posteriore non ha Isofix, o l'auto ha solo due posti, è preferibile scegliere il lato destro piuttosto che il sinistro.

Controllare ancore, controventi e tensione

Quando senti tuo figlio seduto, controlla le sue ancore e controlla quello le cinghie dell'imbracatura non sono attorcigliate e hanno la giusta tensione, in modo che non ti stringano ma non sono troppo deboli per permetterti di distendere le braccia e compromettere la tua sicurezza.

Cintura di sicurezza ben posizionata

preferibilmente, quando il bambino ha raggiunto i 150 cm di altezza, potrebbe già viaggiare solo con la cintura di sicurezza che usiamo gli adulti, ma in questo caso è importante considerare questi aspetti per un uso corretto:

La fascia diagonale della cintura deve passare attraverso la clavicola, sopra la spalla e ben attaccata al petto, senza sfregare il viso o il collo.
La fascia ventrale della cintura deve essere il più bassa possibile, sull'anca e sulle cosce e mai sullo stomaco.
La cintura non deve essere attorcigliata.
Nulla dovrebbe essere messo sotto la cintura per andare più comodo.
La cintura deve essere tesa e adattarsi correttamente al corpo.
Posizionare lo schienale in posizione verticale.

La testa del bambino non deve sporgere dallo schienale della sedia

Lo SRI deve adattarsi alla crescita progressiva del bambinoe non solo tiene conto del tuo peso ma anche della tua altezza. Per fare ciò, regoleremo il percorso dell'imbracatura e i poggiatesta, ma quando vediamo che la testa del bambino sporge sopra lo schienale o le spalle superano la posizione più alta delle imbracature, è giunto il momento di rinnovare la sedia.

Fai fermate frequenti

Se hai programmato un lungo viaggio, ricordati fare soste frequenti in modo che i bambini possano allungare le gambe, cambia posizione, idrata o vai in bagno. Nel caso di viaggi con bambini, la raccomandazione è di fare soste ogni ora e mezza, di toglierli dai loro posti e riposare fuori dallo SRI.

Questo punto è molto importante poiché l'uso prolungato dei seggiolini auto aumenta il rischio di asfissia posturale nei neonati e nei bambini piccoli.

L'asfissia posturale si verifica perché i bambini non hanno abbastanza forza per trattenere la schiena e la testa e quando siedono su queste sedie la loro spina dorsale assume la forma di una C molto pronunciata che rende difficile l'espansione del petto e dell'addome per respirare. Inoltre, la testa cade in avanti, il mento tocca il petto e la trachea si chiude, rendendo la respirazione più difficile.

Di conseguenza, il rischio di bradicardia (il cuore rallenta di quanto dovrebbe), apnea (il bambino smette di respirare per alcuni secondi) e desaturazione dell'ossigeno (meno ossigeno raggiunge il sangue) aumentano, quindi se la posizione non viene sanata, le conseguenze possono essere fatali.

Non lasciare mai il bambino da solo in macchina

In estate e nelle giornate calde le auto possono diventare una trappola mortale per neonati e bambini. Pertanto è di vitale importanza non lasciare mai i nostri bambini soli all'interno del veicolo, non avendo nemmeno la certezza che il messaggio che stiamo per fare non richiederà tempo.

Ricorda che anche se lasciamo i finestrini aperti, la temperatura interna di un'auto parcheggiata in pieno sole aumenta rapidamente, aumentando anche pericolosamente la temperatura corporea del bambino. Quindi, né in estate né in inverno: l'auto non è un posto dove i bambini possono essere lasciati soli.

In Babies and moreDispositivi e app che impediscono di dimenticare i bambini all'interno dell'auto

Oltre a fare un uso sicuro dei seggiolini auto, è essenziale tenere conto di altre misure di sicurezza quando si viaggia con bambini, come ad esempio bloccare porte e finestre in modo che non possano manipolarli durante il viaggio.

Né dovremmo viaggiare con oggetti sciolti all'interno dell'abitacolo dell'auto, perché in caso di collisione o frenata improvvisa possono rappresentare un serio rischio per l'integrità fisica dei suoi occupanti, anche nel caso di oggetti piccoli o leggeri.

La sicurezza del bambino dipende anche dal conducente. Rispettare le regole, guidare in modo calmo e rilassato, senza aggressività o repentinità, lasciare uno spazio sicuro e adeguare la velocità alle circostanze del traffico, è il modo migliore per proteggere i bambini nei loro movimenti